Meny

close
Recension

Vitare tänder med Warpaint

Rubriken lovar runt. Jag vet att många upplever att Warpaint – ett naturligt pulver för tandblekning – fungerar väldigt bra. Warpaint består av bentonitlera, som bland annat innehåller kalcium och kalium. Och det ska ju vara bra för tänderna. Aktivkolen, som har framställts av skal från kokosnötter, polerar tänderna utan att skada emaljen. Men för mig håller rubriken tunt.

Jag följde instruktionen väldigt noga:
* Doppa en ren, våt tandborste i burken med Warpaint
* Borsta försiktigt i två minuter
* Håll munnen stängd under borstning
* Spotta ut och skölj noggrant

För det första, förklara för mig hur man gör för att hålla munnen stängd när man borstar framtänderna. Jag lyckas inte – med följden att jag får skönt svarta skräckläppar (perfekt inför Halloween!).
Att ha pulvret i munnen är ungefär som att tugga på finfördelat kol. Det där kolet nästlar sig sedan in mellan tänderna och kräver både dussinet sköljningar samt borstning med tandkräm innan jag får bort det från tänderna. Och jag lovar – man vill inte ha det kvar mellan tänderna. Om man inte tycker det är sexigt när det ser ut som att man har snus i hela munnen.
Jag har inga fläckar på tänderna, och ganska milt gula skiftningar – mest mellan tänderna. Så det är svårt att se om tänderna blivit vitare efter en veckas användning.
MEN. Jag tycker att tandköttet ser friskare och fräschare ut. Och har du inte trångt mellan tänderna upplevs proceduren säkert inte lika “besvärlig”. Jag har dessutom några bekanta som verkligen tycker att leran hjälpt mot framför allt fläckar.
Så hellre det än att fylla munnen med exempelvis väteperoxid.

Guide

Inred eko: Sovrummet

Sängkläder från Reva Home, trägolv från Kährs, matta från Brita Sweden och madrass från Bed Factory Sweden.

Kommer ni ihåg att jag skrev att jag skulle köra en skola i hur man kan inreda mer miljövänligt (att det dessutom nästan alltid är bättre för hälsan kommer så att säga på köpet)? Läs min inledande snabbguide genom att klicka här.

Jag tänkte börja med sovrummet – där vi ju faktiskt tillbringar större delen av dygnet. De senaste två åren har det glädjande nog hänt väldigt mycket när det gäller själva sänglinnet. Det finns massor i lin och ekologisk bomull att välja på. Men det finns ju fler textilier och möbler i rummet. Så here we go:

Matta
Välj: Naturmaterial som ull, jute eller hampa. Återvunnet material. Personligen gillar jag det mesta som Brita Sweden gör.
Undvik: Heltäckningsmatta, den kan vara behandlad med perfluorerade organiska ämnen och/eller flamskyddsmedel, som kan vara cancerframkallande. Mattor av PVC och andra plaster.

Väggfärg
Välj: Naturliga, kemikaliefria färger som linoljefärg, lerfärg och äggoljetempera. Vanliga vattenlösliga akrylatfärger, om de är miljömärkta, är relativt bra. Bindemedlet i dem är dock plast.
Undvik: Färg med oljebaserade lösningsmedel och färg med tillsatser som mögelbekämpningsmedel, mjukgörare, konserveringsmedel och plaster.
Det finns även tapeter som är mer eller mindre miljövänliga – men det tänkte jag skriva om under kapitlet “Vardagsrum”.

Madrass
Välj: Miljömärkta produkter, helst i naturmaterial som naturgummi och kokos. T ex Bed Factory Sweden har en del att välja på.
Undvik: Skumgummi och plastade textilier.

Sängkläder
Välj: Bäddtextilier av hampa, lin eller ekologisk bomull. Där finns det många varumärken att leta bland: Reva Home, Jotex, Gudrun Sjödén, Åhléns…
Undvik: Att använda sängkläder som aldrig varit tvättade.

Golv
Välj: Gärna Svanenmärkt trägolv. Det är både skönt att gå på, hållbart och bra för miljön. T ex Kährs har (dyra) hållbara och Svanenmärkta trägolv. Laminat är också bra ur miljöperspektiv.
Undvik: Plast.

 

3 tips: Färja – en semester med flyt!

Förlåt. Jag kan visst aldrig låta bli de där ordvitsarna…
Hur som helst: Jag har börjat gå i semestertanker. Och av någon anledning har tanken på en kryssningssemester etsat sig fast i hjärnan.
Dels för att jag alltid har trott att färja är ett relativt miljövänligt transportmedel. Men där var jag hyfsat fel ute. Vissa snabbfärjor kan till exempel ge mer utsläpp av koldioxid än ett flygplan på samma sträcka.
Och dels för att tanken på att tuffa fram längs vackra kustlinjer lockar i år.

Är man sugen på en kryssning i sommar, är det tydligen bättre att välja en långsam variant. Vilket förmodligen bara är bra för alla stressade själar…
Men du kan också kolla vilket bränsle färjan/fartyget går på. Stena Line kör till exempel med metanol, vilket enligt dem minskar utsläppen av svavel med 99 procent, partiklar med 95 procent, kväve med 60 procent och koldioxid med 25 procent. Andra båtar går på batteri (det finns t ex så kallade linfärjor i Vaxholm och Göteborg) – vilket ju är bra så länge elen de laddas med är grön. Ett tredje alternativ är HVO-bränsle, som är fossilfri diesel.

Här är tre turer jag blev intresserad av…

Vegan Cruises
För dig som vill uppleva de norska fjordarna. Att vegansk mat belastar miljön mindre än kött vet de flesta. Dessutom drivs färjorna med bränsle som har låg svavelhalt. Och så kan man ta dagsturer i elbil i vissa hamnar. Det stora problemet är att det verkar som att man först måste ta sig till London för att hoppa på färjan… (doh!).

Göta kanal
Strömma lanserar en tredagarskryssning i sommar. Fint sätt att upptäcka en vacker del av Sverige, tänker jag! De gamla anrika båtarnas hytter är nyrenoverade och maten som serveras baseras på råvaror från producenter längs kanalen. Vad båtarna drivs med är dolt i dunkel.

Västtrafik
Jag har alltid velat se Göteborgs skärgård. I år vill jag gärna ta färjan Burö, som trafikerar Öckerö–Kalvsund–Framnäs–Grötö, på diesel gjord av tallolja.